泰安騰飛工程機械有限公司
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調壓閥
當整機突然無動作或動作緩慢時,首先應該聽泵和取力器處有無異響,看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后,基本可以肯定是調壓閥的問題。這種情況下不能盲目地調緊調壓閥的調壓螺桿,應將調壓閥解體檢查,看導閥彈簧是否折斷、導閥密封是否失效、主閥芯是否卡死,尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過大對系統造成損壞,應先把螺桿擰松一些,由低向高地調到規定壓力阿特拉斯空壓機配件。






工程機械在使用過程中經常會發生這樣那樣的問題,如果完全靠廠家的工程師來進行判斷并維修會耽誤大家很多時間,而且有很多問題只要是由一定的操作經驗和機械知識就可以通過簡單指導來快速解決您的問題。

這里騰飛工程機械為大家準備了一些案例,供大家學習探討,希望可以給大家在作業過程中快速恢復您的設備。
本系列先從汽車起重機說起:
一、收垂直支腿時,其余四個水平支腿同時回縮;
1、故障原因分析:下車多路閥水平支腿溢流閥工作非正常;
2、檢查及排除步驟:
2.1、檢查下車多路閥水平支腿溢流閥;
2.2、清除卡滯雜質,清洗干凈;
2.3、更換損壞部件;(一般換密封圈即可)

二、一個支腿伸出很慢:
1、故障原因分析:
1.1、多路閥的定位有可能松動;
1.2、水平油缸可能內泄;
2、檢查及排除步驟:
2.1、緊固多路閥定位;
2.2、垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否還慢;
2.3、檢查油缸確認油缸是否內泄,更換密封或者油缸;
新車運行250小時更換潤滑油,以后每年更換一次。更換潤滑油時,首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。 每周應檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況,隨時進行補充,如果潤滑油變質應及時更換。檢查油面高度時,汽車起重機應停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹,行駛后的車輛不能立刻檢查,只有在稍微冷一些、油面穩定時才可進行。過多的加油量將會導致變速器溫度升高和漏油,過少的加油量將會導致零件潤滑不良,嚴重者將會發生燒箱事故。

韓經理先生
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